seguendo spesso le tendenze di un mercato che cambia ormai in maniera repentina. Audi Q1 sarà un nuovo Sport Utility Vehicle caratterizzato da dimensioni compatte. L’azienda di Ingolstadt si è convinta a produrlo di fronte ai risultati allettanti di Nissan Qashqai (uno dei primi crossover poco impegnativi sul mercato), ma anche di Nissan Juke e del britannico (ed altrettanto Premium) MINI Countryman.
Beninteso: la progettazione fluttua ancora in alto mare: la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen, infatti, deve ancora scegliere quale piattaforma darà vita ad Audi Q1. Due sono le possibili candidate: quella di Volkswagen Polo ed Audi A1 (nella versione rivisitata per accogliere anche la trazione integrale) e quella modulare (denominata MQB) che sarà utilizzata per la prima volta per la nuova generazione di Audi A3 e poi anche per la nuova Volkswagen Golf MK VII. Ma siamo davvero certi che la casa automobilistica Audi abbia la pazienza di aspettare tutto il tempo necessario a modificare questa seconda piattaforma (MQB)? Audi Q1 è senza dubbio un modello cruciale, che deve essere messo in commercio al più presto (dal momento che questo segmento, quello dei SUV compatti, sta ampliando a dismisura il proprio bacino d’utenza). Perciò, la più probabile è la piattaforma PQ25 di Audi A1.
Possiamo ipotizzare che la nuova Audi Q1 sarà commercializzata tra 20mila e 30mila euro (anche se non si esclude che il modello possa superare quest’ultima soglia: in fondo, si tratta di un costruttore Premium e neppure Q1 sarà un veicolo a buon mercato) e che sarà equipaggiata con trazione anteriore alternata a quella integrale e con tutti i più recenti propulsori dello scaffale del Gruppo Volkswagen. La nuova Q1 potrebbe giungere in listino già durante l’anno 2013.